Le démarreur progressif de moteur Xinkong avec dérivation à l'intérieur pour les applications industrielles fait référence à un dispositif de démarrage progressif qui intègre un contacteur de dérivation directement dans l'unité. Cette conception permet une commutation transparente du démarreur progressif au fonctionnement à pleine tension une fois que le moteur atteint son état d'équilibre. Il est couramment utilisé dans les applications industrielles où un démarrage progressif est souhaité pour réduire les contraintes sur le moteur lors du démarrage, mais le contournement du démarreur progressif pendant le fonctionnement normal peut améliorer l'efficacité et réduire la dissipation de chaleur.
Démarreur progressif de moteur avec dérivation à l'intérieur pour applications industrielles
- Plusieurs options de démarrage disponibles avec la technologie de démarrage progressif
- Protection améliorée du moteur grâce à l'utilisation de la technologie de démarrage progressif
- Assure le bon fonctionnement du moteur grâce à la technologie de démarrage progressif
- Avantages en matière d'économie d'énergie grâce à la technologie de démarrage progressif
- Technologie de démarrage progressif professionnelle et fiable pour le contrôle du moteur
- Performances et longévité optimales des équipements moteurs grâce à la technologie des démarreurs progressifs
- Démarrage du moteur pratique et efficace grâce à la technologie de démarrage progressif
- Solution idéale pour les moteurs de climatiseur avec un by-pass intégré à l'intérieur
Menu principal |
Sous-menu |
Paramètre |
A. S&P Para |
A00.Curr Limit for CLS |
10 % ~ 500 % |
A01.Init Volt pour VRS |
30 % ~ 80 % |
|
A02.Heure de début pour VRS |
1 ~ 120 s |
|
A03.Volt pour le démarrage Plus |
30 % ~ 80 % |
|
A04.Time for Plus Start |
0~500ms |
|
A05.Curr Limit for CRS |
10 % ~ 400 % |
|
A06.Heure de début du CRS |
1 ~ 120 s |
|
A07. Volt pour Jog |
30 % ~ 80 % |
|
A08.Time for Soft Stop |
1~10s |
|
A09. Mode de démarrage |
Rampe de tension Limite actuelle Faire du jogging Rampe Curr Plus et Rampe Rampe limite C |
|
A10.Mode d'arrêt |
Arrêt gratuit Arrêt en douceur |
|
A11. Mode de contrôle |
Interdire Clavier Terminal Ctrl Terme et clé |
|
A12.Fonction Relais Prog |
Non fonctionnel Allumer Etre prêt Départ Contourne Arrêt En cours Défaut |
|
B.Protéger |
B00.Démarrer le rapport OC |
400 % ~ 600 % |
B01.Rapport OC en cours d'exécution |
200 % ~ 400 % |
|
B02.Démarrer le niveau OL |
1~8 |
|
B03.Niveau OL en cours d'exécution |
1~8 |
|
B04.Curr Taux de déséquilibre |
5 % ~ 85 % |
|
B05. Seuil de survoltage |
100 % ~ 140 % |
|
B06.Under Volt Threshold |
60 % ~ 100 % |
|
B07.Sous le seuil de charge |
0 % ~ 100 % |
|
B08.Under Load Delay |
0~200s |
|
C.Run Para |
Courant nominal C00.Starter |
Constante d'usine |
C01. Tension nominale du démarreur |
Constante d'usine |
|
Courant nominal du moteur C02. |
Courant nominal de démarrage 5A ~ |
|
C03.Curr Cali Ratio |
50~1500 |
|
C04.Pulse en cours d'exécution |
Impulsion Pas de pouls |
|
D. Divers |
D00.Adr MODBUS |
1~127 |
D01. Débit en bauds |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
Rapport d'étalonnage D02.Volt |
5~200 |
|
D04.Langue |
Chinois Anglais russe |